Radomska Rada Miejska jednomyślnie podjęła decyzję o włączeniu korytarza centralnego do projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Korytarz ten ma obejmować trasę Warszawa – Radom – Starachowice – Ostrowiec Świętokrzyski – Sandomierz – Tarnobrzeg – Rzeszów, a także budowę linii kolejowej nr 84 między Radomiem a Kunowem/Ostrowcem Świętokrzyskim. Radni podkreślili wagę tej inwestycji dla rozwoju miasta oraz całego regionu radomskiego.
W przyjętym stanowisku Rada Miejska zwróciła uwagę na znaczenie budowy linii kolejowej nr 84 nie tylko dla Radomia, ale również dla takich miejscowości jak Ostrowiec Świętokrzyski, Starachowice, Sandomierz, Tarnobrzeg oraz Rzeszów. Argumentowano, że korytarz centralny stanowi naturalny szlak komunikacyjny z Warszawy do Rzeszowa, a jego realizacja skorzysta na przesłankach ekonomicznych oraz bezpieczeństwie państwa. Dzięki niemu, dostępność komunikacyjna wzrośnie dla około dwóch milionów mieszkańców regionu.
Co ważne, Rada Miejska wyraziła również poparcie dla wspólnych działań samorządów z sześciu miast, które zaapelowały do Ministra Infrastruktury o wsparcie dla ich inicjatywy. Samorządowcy wskazali, że proponowany przez nich korytarz jest najkrótszym i najbardziej efektywnym połączeniem między Warszawą a Rzeszowem. Realizacja tego projektu ma za cel nie tylko skrócenie czasu podróży do około 2,5 godziny, ale również stanowić silny impuls rozwojowy dla miast południowo-wschodniej Polski.
Źródło: Urząd Miasta Radom
Oceń: Rada Miejska popiera wpisanie korytarza centralnego do Zintegrowanej Sieci Kolejowej
Zobacz Także
