Wielu kierowcom i właścicielom firm transportowych awaria ciężarówki nadal kojarzy się przede wszystkim z holowaniem. Tymczasem w praktyce wiele usterek można najpierw zdiagnozować na miejscu, a część z nich da się od razu usunąć bez konieczności transportowania pojazdu do serwisu stacjonarnego.
W przypadku usterek mechanicznych, pneumatycznych, elektrycznych czy problemów z naczepą pomocny okazuje się mobilny serwis TIR, natomiast przy awariach związanych z kołami i ogumieniem szybkim rozwiązaniem bywa mobilna wulkanizacja TIR. Dzięki temu część problemów da się usunąć na miejscu, bez konieczności odstawiania auta do warsztatu i bez długiego przestoju.
Spis treści
Jakie naprawy w aucie ciężarowym można przeprowadzić w terenie?
Zakres napraw wykonywanych w terenie jest dziś znacznie szerszy niż wielu osobom się wydaje. Mobilny serwis TIR może obejmować między innymi awarie sterowników w naczepie, problemy z układem hamulcowym i pneumatycznym, naprawy skrzyni biegów, wymianę zbiornika paliwa, przewodów sprężonego powietrza, rozrusznika, alternatora czy elementów zawieszenia pneumatycznego.
W praktyce oznacza to, że awaria na poboczu nie musi od razu kończyć całego dnia pracy. Jeżeli serwis ma odpowiednie narzędzia, części i możliwość szybkiego dojazdu, wiele usterek można usunąć tam, gdzie doszło do zatrzymania pojazdu. Dla firmy transportowej to duża różnica, bo ogranicza nie tylko sam przestój, ale też cały łańcuch problemów organizacyjnych, które pojawiają się po unieruchomieniu auta.
Naprawa ciężarówki zamiast holowania
Naprawa wykonana na miejscu często okazuje się korzystniejsza niż holowanie pojazdu do warsztatu. Chodzi nie tylko o koszt samej lawety, ale też o czas, który trzeba poświęcić na transport, przyjęcie pojazdu do serwisu i oczekiwanie na rozpoczęcie pracy przez mechanika. W przypadku awarii w trasie to właśnie czas bardzo często okazuje się najdroższym elementem całej sytuacji.
Jeżeli usterkę da się usunąć na miejscu, przewoźnik ma szansę szybciej wrócić do realizacji zlecenia i uniknąć dodatkowych strat. W wielu przypadkach naprawa w terenie oznacza po prostu mniej komplikacji, mniej przestojów i mniejsze ryzyko, że jedna awaria zaburzy plan całego dnia albo kilku kolejnych transportów.
Mobilna wulkanizacja TIR jako najszybsza pomoc przy awarii opony
Bardzo dużą część awarii w trasie stanowią problemy związane z kołami i ogumieniem. Chodzi między innymi o przebitą, pękniętą, rozciętą albo rozerwaną oponę ciężarową, spadek ciśnienia, zapieczone śruby koła czy trudności z odkręceniem koła TIR. W takich sytuacjach mobilna wulkanizacja TIR pozwala szybko zareagować bez konieczności odsyłania pojazdu do warsztatu.
[Tutaj zdjęcie: mobilny-serwis-tir-1.jpg]
Podpis pod zdjęciem: Mobilny serwis TIR pozwala w wielu przypadkach usunąć awarię ciężarówki na miejscu i uniknąć kosztownego holowania do warsztatu.
To rozwiązanie ma sens zwłaszcza wtedy, gdy liczy się każda godzina. Profesjonalny serwis może nie tylko wymienić lub naprawić oponę na miejscu, ale też sprawdzić elementy znajdujące się w obrębie koła, aby wykluczyć dodatkowe uszkodzenia i bezpiecznie przywrócić pojazd do ruchu. Jeżeli na samochodzie serwisowym dostępne są odpowiednie opony, często udaje się zakończyć interwencję od ręki, bez dodatkowego oczekiwania na części.
Skuteczność serwisu mobilnego TIR najlepiej potwierdza praktyka
Skuteczność serwisu mobilnego najlepiej widać w codziennych realizacjach, gdy o powodzeniu całej interwencji decydują nie godziny, ale często kilkadziesiąt minut. W transporcie nie ma większego znaczenia, czy awaria wydarzyła się na parkingu, placu budowy, bazie transportowej czy przy trasie. Liczy się to, czy pojazd uda się szybko i bezpiecznie przywrócić do ruchu.
– Mieliśmy zgłoszenie od kierowcy z problemem z układem hamulcowym w naczepie. Pojazd znajdował się po rozładunku, a po przyjeździe na miejsce okazało się, że konieczna jest regeneracja zacisków hamulcowych. Całą naprawę udało się wykonać na miejscu w nieco ponad godzinę, dzięki czemu kierowca uniknął kosztownego postoju i nie było potrzeby organizowania dodatkowego transportu do warsztatu – mówi Jacek Zimnicki z PIT-STOP, firmy zajmującej się naprawą samochodów ciężarowych w terenie.
[Tutaj zdjęcie: mobilny-serwis-tir-2.jpg]
Podpis pod zdjęciem: Prace przy układzie hamulcowym samochodu ciężarowego podczas interwencji mobilnego serwisu TIR firmy PIT-STOP. Po niespełna półtorej godziny ciężarówka mogła wrócić do dalszej jazdy.
Kiedy holowanie TIRa okazuje się konieczne?
Nie każdą awarię da się oczywiście usunąć na miejscu. O tym, czy holowanie będzie konieczne, decyduje rodzaj usterki, bezpieczeństwo naprawy i to, czy po interwencji pojazd może legalnie i bezpiecznie wrócić do ruchu. Zdarzają się sytuacje, w których mobilny serwis może jedynie zdiagnozować problem albo wykonać naprawę tymczasową, pozwalającą dojechać do warsztatu.
To jednak nie zmienia faktu, że w wielu przypadkach warto najpierw sprawdzić możliwość naprawy w terenie. Jeżeli awaria kończy się interwencją na miejscu zamiast holowaniem, przewoźnik oszczędza czas, ogranicza koszty i szybciej odzyskuje sprawny pojazd. Właśnie dlatego mobilny serwis TIR i mobilna wulkanizacja TIR są dziś dla wielu firm transportowych pierwszym wyborem, gdy ciężarówka ulega awarii na trasie.